木糖醇
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深圳汽车嘉年华珍藏名车秀
深圳汽车嘉年华珍藏名车秀
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1928 布加迪 Type 37
布加迪這個名字在世界汽車歷史上是一個不可缺少的一個名牌。它在短短的汽車製造年期（1920 – 1940 年代）所製造的車都是達到登峰造極的境界。這輛布加迪37型的跑車是1928年出廠，車的底盤是全套採用當年方程式賽車的設計，採用一台1.5公升4汽缸（每汽缸3個閥門），馬力40匹的發動機，極速150公里。1928 – 1930年一共生產290輛，此輛車是由一位古典車收藏家所擁有，特別為這個展覽第一次在中國亮相。這類型的車在汽車市場上是沒有出售的，只有收藏家與收藏家之間互相作一些私底下的交易。
車主為退休人士，一生熱愛收藏經典車輛，現在擁有多輛不同類型的20至50年代的古典車。
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1939 MG TB
這輛車是1939年出廠。因為當時正是第二次世界大戰打得最激烈的時候，所以車廠只生產了379輛，屬於極為珍貴的收藏品。它採用一台1.25公升54匹馬力配上兩組化油器的發動機。這輛車的車主特別鍾愛MG系列的車輛，私人珍藏有不同型號的MG車款。在這次展覽會特別答應借出他的私人心愛車供大眾 "賞。
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1950 MG TD
MG TD 是 "它成功的前身MG TC型的改良版。由1949年開始生產，但它車身仍然是帶有30年代的線條美，雙座位跑車型設計，發動機採用一台1.25公升4氣缸，最高時速達120公里，它於53年停產。
此車仍保留出廠時的大部份零件，並經 "車主的維修保養，在道路上行駛，由此可見車主對此車的重視程度。
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1958 梅爾塞斯·奔馳 190SL
此型號是德國「奔馳」車廠於1957年到1963年間生產的第三代開蓬跑車，配用W198II的車架。這系列經多次改良，現已是第七代。
車主對此車情有獨鍾，愛其典雅而奔放的外 "，帶著強烈的歐陸跑車風格。引擎全部經 "翻新，性能良好。翻新的
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1961 勞斯萊斯 銀雲 II型
這是一輛1961年出廠的勞斯萊斯四門豪華轎車，它的車身線條採用了40-50年代的設計，由其是車尾箱的部位。車廂內的裝飾都是用最佳的材料包括羊毛地毯，英國頂級牛皮坐椅和稀有的桃木做的裝飾。當年(1961年)的出廠價高達1萬英 "。發動機採用一台6.3公升8汽缸。
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1965 AC Cobra
AC品牌始創於1922年以生產手工製豪華跑車為主，1965年推出AC Cobra並可以選配多款美款V8引擎，包括福特野馬4.2、4.7L，當時Shelby Cobra更配上7.0L V8引擎。1967年AC Cobra GTM777F在英國做出量產型跑車，陸上最快記錄，265公里/小時，0至100公里不到4.4秒，馬力有300匹、425匹和超 "500匹。此車是輛AC Cobra仿製品，車身設計基本一樣，但車軸加長了一點後懸掛改用了獨立式設計，主要是改善出彎穩定性。
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1966 福士大眾 小面車
福士大眾60年代小面包車可說是今日MPV的始祖。
這小面包車引擎設計在車尾，四輪獨立懸掛，後置風涼引擎在任何地方都可以使用，今日在中東沙漠不少70年代大眾第二代面包還在使用。由於引擎在車尾，車身十分寬闊，在當年是十分流行的多用途小客車。這款小面包除了有面包車以外，還有皮卡車身，而不少面包更配有大天窗及側天窗。這第一代小面包車以成為大眾車收藏系列之一。
1967 蓮花Elan
蓮花牌跑車是在英國賽車史上一輛有相當重量的車。它車身採用玻璃 纖維製造，發動機是一台1.6公升4汽缸，4輪都是採用獨立旋掛系統。製造這款車主要是想取代Lotus 7，在11年的生產期中共推出了12,000輛。這確實是一輛十分成功的英國小賽車，並在70年代的汽車史上佔上一定地位。
1973 法拉力 Dino 246GT
Dino 246是法拉力始創人為紀念他兒子Dino (因病英年早逝) 而取他的名所生產的一輛跑車，它有一台2.4公升V型6汽缸的設計的發動機。生產期1967-1973年，直到目前為止在法拉力跑車市場上仍是相當受注目的。這台引擎曾經放在領先Stratos拉力車上，在70年代雄霸車壇多年，到今日為止並沒有一款引擎有這麼輝煌的戰績。
這輛車1987年由英國進口，1999年車主將全車翻新，並曾在香港多次參展，這次是首次來中國參展。
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2004 法拉力360 Spider F1
Ferrari 360 是1999年第一次面世，它採用一台3.6公升V型8汽缸400匹馬力的發動機，變速箱是採用F1手按式設計，全車身是採用鋁合金製造，其他部位如車架和旋掛系統也都是用一切輕金屬。
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[楼 主]
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Posted: 2006-08-13 15:23 |
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