珞珈
  
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好车欣赏----HONDA新款概念车！
今天绵羊当道已是不变的事实，各厂家相继推出大容积重型豪华绵羊，装备一部比一部强，设备更日见
豪华。在今年东京车展中，本田就展出了一部名爲Elysium的全天候豪华概念绵羊。
历来最强装备
这部被放在展台较高位置的Elysium，看也不觉甚麽，但一打开本田的场刊即时发觉其绝不简单。引擎爲
绵羊级数中从未见过的四冲程水平对向四汽缸型式，这还不特止，传动系统采用本田独家开发的油压控制式
CVT无段变速，幷以直轴作爲驱动结构，取其效率高及动力损耗较少。
从外表来看，Elysium的行走装置也远远超出了现今绵羊的标准。中置吸震筒式前悬挂，采用极粗壮之前
叉及一对大直径浮动碟，掣动系统是本田惯用的前後连动式配大型卡钳。而尾悬挂则应是中置式，因在後方车
轮两旁找不到吸震筒的纵影。
全天候车身设计
绵羊的其中一个好处是使用方便，加上风挡後即使微雨时都唔会湿身那麽麻烦，设计师早已把这点发扬光
大。设有车顶的绵羊也不是甚麽新闻，但可以电动操作开关的车顶相信Elysium都是第一部了。电动开篷的汽
车见得多，今次都轮到电单车了。
各式各样的设备及装置，相信都不及采用後方视像镜头式倒後镜般突出，在表板两旁的大形彩色萤幕提供
无敌後方视野。全以液晶体显示的仪表板，除一般车速、引擎转数及其他车辆有关的显示外，还具有GPS（卫
星导航）功能，爲长途旅程带来多一点方便。
一对分置车头两侧的头灯组合，内藏HID头灯及LED指挥灯，而尾灯亦是LED型式，是近年灯号的新趋向，
有光度高及低耗电量的优点。
保留高实用性
虽然Elysium是未来派概念车款，但本田的设计师也没有忘记到实用性，在车尾设有一个大型尾箱，可以
放置两顶头盔。而大型的豪华座鞍，爲骑士及乘客提供舒适乘坐空间，乘客位还设有椅背及手枕；加上全天候
式电动顶篷，即使穿州过省的长途旅程也不再是苦事。
後记
在Elysium可以找到的创新技术实在很多，但到底有多少能在生産型号上一一实现呢？相信只有本田的工
程师才能知道，不过肯定的是本田在这场豪华绵羊竞赛中已有充足弹药，只是看如何运用而已。
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[楼 主]
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Posted: 2006-08-18 23:25 |
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