| 水水 |
2007-02-07 14:17 |
“全国春运看广东，广东春运看广州”，广州站是春运的重点火车站，担负着京广、广深、广茂、广梅汕等方向繁重的旅客散集任务，每天有着十多万旅客在此进出。今年又是广州站建站33年来首次大装修后迎来的第一个春运，意义非同小可。
熟悉广州火车站的人都知道，1974年4月10日投入使用的广州站建站之初的样貌30多年来都没多大变化。20年前，由于历史的原因，广州站的硬件设施建设相对落后，一到春运广场上拥挤不堪，遇到刮风下雨，旅客更是无处可避。
自从两年前开始车站装修改造后，外观才从原来灰色的水泥墙面变成现在的银色铝合金外墙和蓝色玻璃幕墙。车站还对大堂、候车室、站台进行改造，候车面积增至约12000平方米，为旅客创造了更加舒适的乘车环境。
舒适的椅子、明亮的银白装饰……经过调整改建，广州火车站原来7个破旧的候车室已被规划成10个全新的候车室，能满足广州火车站日均客流量10万人次、春运高峰期30万人次的要求。
在装修前，车站大堂内只有两部扶手电梯，而且还经常故障停止使用。新装修的广州站共改造安装了14部自动扶梯和两部直升观光电梯。在大厅使用自动扶梯从一楼到二楼只需约20秒，大大缩短了从进站到候车室的时间。
此外，每个候车室附近都有电梯相连，且都拥有不影响其他候车室旅客的通道直接前往站台，这将一改往日二楼部分候车室需通过二楼其余候车室的楼梯，再转到一楼进站通道方能到站台的不足。 |
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为什么?